近日，深圳2023年第6期粤B车牌竞价结果公布，仍然处于价格低位，个人最低2万一张粤B牌，而竞价人数激增，是5月人数的5倍！

受第5期粤B牌个人竞价最低1万的影响，本次个人申请人数猛增，参与竞价的有效编码个人为14120个，是5月个人申请人数的5倍！但也是为了低价而来，因此给出的价格都不高，最终6月个人粤B牌最低成交价20700元，成交均价23718元，属于每月中较低水平。

(资料图片仅供参考)

而单位竞价6月与5月相比，出现反转，最低成交价1万。5月的单位申请最低成交价50000元，平均成交价67052元。

今年5月，也就是上一个月，粤B车牌个人最低成交价仅1万元！1万元买深圳车牌，这样的价格最近一次还是在2018年1月曾经出现过一次。也就是时隔5年，深圳车牌个人竞价又回到最低1万元。

本次粤B车牌个人最低成交价虽然比上月要高一些，但是也属于少见的历史较低水平，近几年基本个人粤B牌最低成交价都维持在3字头、4字头、5字头上。

粤B车牌连续2月1字头、2字头，还是在2015年开始竞价的第一年常常维持在1字头、2字头，之后1字头就很少见了，连续2个月维持低价也是近几年第一次出现这样的情况。

或许这与深圳这几年一直促消费和推广新能源车有关。

去年，深圳放宽粤B车牌发放，名下有一辆车也可申请混动车牌，同时，专项摇号投放2万个普通小汽车增量指标，面向仍在摇号且已参加60期以上（含60期）的“未中签”申请人。

目前，深圳组织实施新能源小汽车消费补贴政策，对消费者购买新能源汽车按照5000元—20000元/辆的标准给予分类补贴。

到目前为止深圳已经发放了4.5亿元补贴，还有4000多万元的补贴待发放。补贴新能源汽车共计65240余辆，其中本地车企品牌占比超过了六成，带动了汽车消费100多亿元，拉动了汽车销售额增长9.9个百分点。

据深圳商报报道，去年以来深圳实施的新能源小汽车消费补贴力度大，推动汽车消费持续上升，甚至吸引了大湾区兄弟城市居民来深买车。

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